台積電日本設廠推動「台日同志國」 強化經濟安全保障
台積電日本設廠推動「台日同志國」 強化經濟安全保障 阿波羅新聞網 2024-03-03 訊 資料照片:2024年2月14日台積電旗下日先進(JASM)位於熊本縣新半導體工廠全景 台北— 資料照：台灣半導體巨頭TSMC主席劉德音在接受採訪。（2018年8月31日） 台積電董事長劉德音2月26日向日本首相 岸田文雄 表示，將與日本政府共同在九州島構建半導體供應鏈。專家表示，半導體是「台日同志國」的經濟主軸，台積電在日本設廠是「鏈實力」來落實經濟安全保障。 半導體合作成就台日同志國 台積電日本熊本晶圓廠JASM2月24日舉行開幕典禮，將於今年底投產。開幕式上，日本政府宣布將再向台積電補助約48.6億美元，協助其興建第二工廠。第二座晶圓廠將從今年底開始興建，並於2027年投產。 岸田文雄在視頻致辭中表示，台積電在熊本生產的邏輯半導體對台日兩國半導體產業及半導體客戶相關產業是重要的一大步。對此，台積電創始人 張忠謀 表示，台積電在日本的新工廠將提高日本和全球晶片供應鏈韌性，相信這將是半導體製造業在日本復興的開始。 台灣日本研究院理事長李世暉在接受美國之音的採訪時表示，過去的30年間，在全球化的趨勢下，半導體供應鏈已逐漸發展成專業分工的生產模式，台灣在晶圓代工(如台積電、聯電)與專業半導體封測(如日月光)上位居全球第1；而日本則是在半導體設備與關鍵材料上居於領先地位。他說，自2018年的美中貿易衝突之後，半導體供應鏈的強韌化即成為各國經濟安全的核心。 李世暉說:「過去以來，半導體供應鏈發展出的『全球化下的專業分工』快速演變成為『半球化下的自主生產』。當國際半導體材料與晶片出現激烈變動時，台日之間的半導體產業鏈可直接相互支持，因應國際政治經濟局勢的變動。」 他指出，對以汽車製造為核心產業的日本而言，半導體供應鏈的自主化課題影響了日本國內550萬個汽車產業相關就業機會。 淡江大學政經研究碩士班教授蔡錫勲表示，台積電熊本廠確實促進日本汽車產業的景氣，而台灣也認為這是台日共同合作的新里程碑，在全球供應鏈重整中取得更大的國際優勢。 他告訴美國之音:「台灣與日本已經形成了『台日同志國』的緊密關係，而半導體是『台日同志國』的經濟主軸，台積電在日本設廠形成了『台日半導體同盟』，這不僅是台日經濟安全保障的連攜新起點，也是強化全球供應鏈韌性、擺脫 中國經濟 威壓的一劑強心針。」 日本眾議員福島伸享