Zihyao

沈舟：美軍再亮殺手鐧 共軍難有勝機 阿波羅新聞網 2024-02-12 訊 作者： 沈舟 當中共登陸艦隊遭遇美軍和聯軍的精準空襲時，中共空軍只能試圖忙於爭奪制空權，而難以實施對台灣的大規模空襲。中共的東風-16、東風-15、東風-11打光後，大概只能用遠程火箭炮亂轟；中共的東風-17、東風-21、東風-26飛彈庫存見底後，也難以再維持對海打擊能力。 2024年2月6日，美軍的B-52轟炸機、F-15C、F-16CM、F/A-18大黃蜂戰鬥機、E/A-18電戰機和日本航空自衛隊的F-2、F-15MJ戰鬥機在天寧島和塞班島上空，參加「對抗北方24」（Cope North24）演習。（美國空軍） 2月2日，美軍轟炸機參與了中東空襲任務，同時也在西太平洋頻頻亮相，又一次向中共亮出殺手鐧。相比之下，中共空軍的空襲能力較差，若 火箭軍 飛彈基本打完，後續攻擊能力將明顯變弱。中共軍隊仍不斷宣傳「備戰」或「打贏」，但空襲能力的嚴重弱項，意味著在實戰中難有贏的機會。 美軍轟炸機是取勝的王牌之一 1月28日，美軍駐約旦的22號塔基地遭遇無人機襲擊，造成3名美國軍人死亡、40多人受傷。2月2日，美軍展開報復性空襲，攻擊了伊拉克和 敘利亞 境內 伊朗 支持武裝的7個設施、超過85個目標，包括指揮和控制中心、情報中心和火箭、飛彈、無人機、彈藥儲存、供應設施。 據報導，美軍從本土派出B-1B和B-2轟炸機，中央司令部責任區內部署的戰鬥機也同時出動，共同執行了空襲任務，總計投放了超過125枚精準彈藥。轟炸機在大規模空襲任務中的作用再度顯現。美國中央司令部通過社交媒體展示了B-1B轟炸機從本土起飛奔襲中東的短視頻。 B-1B槍騎兵（Lancer）是冷戰末期開發的超音速重型遠程轟炸機，1985年服役，在1998年的沙漠之狐行動中第一次參加實戰。1999年，在對塞爾維亞的空襲任務中，美軍動用了6架B-1B轟炸機，出動架次僅占所有戰機架次的2%，投彈量卻超過了總投彈量的20%。2001年的 阿富汗 戰爭中，美軍出動8架B-1B轟炸機，投放了約3900枚炸彈。 B-1B轟炸機充分展現了載彈量的優勢，內置彈艙容量75,000磅（34,000公斤），最多可裝載84枚炸彈；外掛容量50,000磅（23,000公斤），最多可攜帶44枚炸彈；也能攜帶至少24枚AGM-158飛彈或AGM-154防區外武器；還可以攜帶

中國空軍的八年抗戰 阿波羅新聞網 2023-09-16 訊 中國空軍的八年抗戰抗戰初期，中國空軍力量十分薄弱，處於絕對劣勢;但在抗日戰爭的中後期，美國對華進行援助，中國空軍逐漸扭轉局勢。 在戰爭後期，中國空軍掌握制空權，美國功不可沒。1945年1月在華美軍總人數是32956人，其中空軍23960人，後來每月都有增加，到8月15日，戰爭結束時，在華美軍總人數60369人，其中空軍34726人。 八年抗戰，中國空軍共擊落日機1543架，擊傷330架，出動轟炸、驅逐、偵察、運輸等飛機計18500架次，作戰達4027次。 這樣一份優異的戰績，究竟是怎麼得來的？ 中國空軍的八年抗戰抗戰初期，中國空軍力量十分薄弱，處於絕對劣勢;但在抗日戰爭的中後期，美國對華進行援助，中國空軍逐漸扭轉局勢。 第94期《美國空軍》紀念「飛虎隊」援華抗戰 抗戰初期中國能參戰的飛機僅223架，不及日本1/7；參戰不久即損失殆盡僅剩30架 1937年8月淞滬作戰前，日本空軍可用於作戰的飛機約為2300架，預備飛機約280架，反觀中國空軍總計有約六百架飛機，1937年能夠參加作戰的僅有223架飛機，不及日本的七分之一。這些飛機大多從西方進口，型號五花八門，機型過時，面臨淘汰。更重要的是，我國國力薄弱，一無獨立研製能力，二則相關零件需要從外國進口，所以我國難以補充戰機，損毀一架就是一架。日本則擁有獨立研製飛機的航空工業，不斷改進和補充戰機。 抗戰爆發後的3個月裡，中國空軍在沒有外援的情況下，擊落日本飛機30架，擊斃日本飛行員327人，但是中國空軍僅剩30架可用於作戰，面臨著十分嚴峻的局面。 國民政府向蘇聯尋求空軍援助，但同時又對其保持高度的警惕之心 我國空軍損失殆盡後，國民政府只能致力於尋求外援。美、英此時無心介入，而 蘇聯 則因1936年的《日德防共協定》而對遠東局勢憂心忡忡，遂成為國民政府最主要的求援對象。經磋商，雙方於