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訓練無素？台灣方面排除金廈翻覆中國快艇有專業特殊背景 —台灣方面排除金廈翻覆中國快艇為民兵船 阿波羅新聞網 2024-02-29 訊 就中國三無船舶在金廈海域翻覆事件，台灣處理本案的官員表示，該船在逃避檢查蛇行過程中，高速急轉彎，是否因此導致翻覆靜待司法調查。在翻覆船的船員身份問題上，這名官員表示，如果是訓練有素的專業人士，應當會知道在海上急轉彎高度危險。「目前沒有事證顯示，它是類似民兵船或者有專業特殊背景。」 2024年2月14日，台灣海巡人員在金門海域搜救大陸落海人員。 就中國三無船舶在金廈海域翻覆事件，台灣處理本案的官員表示，該船在逃避檢查蛇行過程中，高速急轉彎，是否因此導致翻覆靜待司法調查。此外，台灣方面已排除此船為民兵船。 中國三無船舶(無船名、無船舶證書、無船籍港登記的船隻)越界捕魚，造成兩死翻覆意外，14日案發至今已逾兩周。由於台灣海巡人員在執法過程中沒有錄影，讓中方有機會大作文章。 中國中央廣電總台新媒體《日月潭天》近日報導，陪同遇難者家屬到金門的中國泉州台辦副主任李朝暉曾質問台灣海巡部門，「明明人家都熄火，為何還衝撞？」，也質疑關鍵影像全都漏掉。 熄火還碰撞？台方：高速向右急轉甩尾 一位不願具名的負責處理本案的台灣官員在一場內部簡報會上，還原取締過程指出，海巡署陸上雷達在當天12點47分先偵獲到一艘不明目標的船隻，12點52分該船進入台灣限制水域，緊接著海巡船在禁止水域發現三無船舶越界作業。第一時間海巡船先以聲光示意停船受檢，但該船隻拒檢並蛇行逃逸。 13點05分時，台灣海巡船發現該船隻在北碇北方0.7海里(禁止水域內1.1浬)，海巡船追緝到船旁同時並航。在高速追逐過程中，數據顯示最高速度達到40節(約為陸地時速74公里)。 「追逐過程因要登船檢查就必須靠近，碰觸是經常有的事情。」處理本案官員繼續說道，「這艘中國快艇突然』高速向右急轉』甩尾，左後舷碰觸到台灣海巡船右前舷。到底是因為碰觸翻覆，還是轉彎過程角度太大而翻覆，靜待司法調查。」 這名官員進一步解釋，從翻覆船隻可以看出船身幾乎完整，只有最左邊左後舷欄杆部分有微微的傾斜，而台灣的海巡船僅有右前舷部分有擦痕，其他都完好如初。 對於所謂的熄火還碰撞質疑，日前海巡署知情人員曾對中央社表示，「這艘中國快艇若是熄火的話，不會是右滿舵，舵應該要是正的。」 在翻覆船的船員身份問題上，這名官員表示，如果是訓練有

CNN：中國快艇事件2大目的 —CNN：陸海警登船引台「恐慌」 挑「初日號」臨檢目的曝光 阿波羅新聞網 2024-02-21 訊 美國有線電視新聞網（CNN）20日刊出題為「中國大陸海警船引發台灣『恐慌』，這只是北京計劃中的一部分」的分析文章，內文引述學者分析，指出陸海警登上金廈巡航船「初日號」臨檢，是因為初日號是觀光船，較引人注目，觀光客都有帶相機及手機。 CNN 20日報導大陸海警登上初日號臨檢，報導引述專家指出，會挑初日號是因為較受矚目。（圖／中時數據庫、民眾提供） 美國有線電視新聞網（CNN）20日刊出題為「中國大陸海警船引發台灣『恐慌』，這只是 北京 計劃中的一部分」的分析文章，內文引述學者分析，指出陸海警登上金廈巡航船「初日號」臨檢，是因為初日號是觀光船，較引人注目，觀光客都有帶相機及手機。 CNN引述海委會主委管碧玲，指出大陸海警19日登上金門藍色公路「初日號」遊艇臨檢，引發台灣民眾恐慌，報導也提到當時在船上的台灣旅客「超級害怕」，「很怕回不了台灣」。 報導引述新加坡國立大學（National University of Singapore）政治學系副教授莊嘉穎（Ja Ian Chong），他說大陸海警登上台灣觀光船臨檢是頭一遭，用意在挑釁台灣，看台灣是否會升級情勢，或接受這種舉動。 他說大陸海警選擇「初日號」臨檢，是因為觀光船較引人注目，「你會預期船上很多人都有相機和手機」，「他們在試圖削弱及挑戰台灣管理水域的能力」。 CNN20日報導大陸海警登上初日號臨檢。（圖／中時數據庫、於家麒攝） 大陸海警登船臨檢前幾日，一艘大陸漁船14日因越界金門海域遭我海巡追緝，釀成船上4人落海，當中2人不幸死亡。 20日上午，陸海警船「中國海監8029」再進入金門水域達1小時。 莊嘉穎分析，大陸海警近期的一系列舉動，都是北京「灰色地帶」（gray zone）戰術的一部分，他預期，接下來至 賴清德 副總統5月就職總統前，北京的灰色地帶措施將會上升。 他說：「這是試圖對即將上任的賴政府的測試，看看他們會否做出任何讓步，或是看看他們會不會犯下能讓北京利用的錯誤。」 「這種緩慢、漸進的行為讓人難以強烈回應，但是屈服，某種程度上也是對北京讓步。」 責任編輯：   楚天  　來源：中時  轉載請註明作者、出處並保持完整。